スーパー耐久シリーズ2026　第3戦レース結果のお知らせ

ＥＮＥＯＳ スーパー耐久シリーズ2026Empowered by BRIDGESTONE
第3戦 富士 24時間レース

■レース概要
開催場所：富士スピードウェイ
開催日：予選6/5 fri　決勝6/6 sat ~ 7 sun

■オベロン スポンサーチームの結果
#2シンティアム アップル KTM

＜6/5 予選＞
開幕はトラブル、第2戦ではペナルティで勝負権を失ってしまいましたが、スピードは健在で開幕から連続ポールポジションを獲得している#2シンティアム アップル KTM。今回も好位置から発進しレースを有利に運びたいところですが、まずはミス無くレースを走り切る事を目標にかかげレースウィークに突入しました。
台風の影響で水曜の走行はキャンセルされましたが木曜から走行開始、開幕からのトラブルは解消しておりアマチュアドライバー２名の習熟を中心の走行でした。プログラムは順調に進みましたが、この日の走行後のメンテナンスでトラブルの予兆を発見。念のためトランスミッションを交換して金曜の予選に挑みました。
金曜午後からの予選ではAドライバーではライバルが僅かに上回りましたが、Bドライバーは富士２４時間レースでの自己ベストを記録し合算タイムの予選はクラス1位。レギュラーのC,Dドライバーは順調に好タイムを記録し、富士ではお馴染みとなったEドライバーも決勝を見据えた仕上がりです。連続ポールを継続しましたが重要なのは決勝、特に２４時間レースではここ2年ばかりトラブルに苦戦しているので気を引き締めて臨みます。
予選　渡邊エンジニア
あまり今回はですね、振り返るというほどの大きなことはやっていなくて、ここ数年、まともに完走できていなくて、タイムがどうのこうのとかより確実に完走することにフューチャーしていって、どちらかというと振り切ってセットアップしたとか、そういうのはほぼないです。なんで、そこは平和でした。ただ、昨日、ミッションオイル交換する際に、なんか混ざっていて、一応念のためにミッション交換したんで。それが11時とかで（苦笑）、まぁ今日じゃなくて昨日で良かったというのはありましたけど。それぐらいですね、比較的、平和に進んでいます。車とかドライバーの習熟、いろんなものの準備は順調です。結局、数年前までは毎年勝っていたのに、それができていなくなっちゃった理由は単純に、普通のレースができていないというのを、ひしひしと感じていまして、まず今回はノーミスで、ノートラブルで、まずはゴールまで行くと。で、基本的にその段階で、レースが続いて、日没の後、日が出てからが勝負だと思っているので、そこまで無事に行くというのが今回の最大の目標です。

＜6/6~7 決勝＞
昨日からの曇り空が広がる富士スピードウェイ、土曜だけでも３万を超えた観客が見守る中定刻の15時に24時間レースが幕を開けしました。#2シンティアム アップル KTMのスタートドライバーはアマチュアドライバー、プロが操るライバルと序盤に順位を入れ替えますがペース良く追走、途中スピンをはさんでも1スティントで30秒ほどのビハインドに収めました。連続走行となった２スティント目には、ライバルもアマチュアドライバーに変わったこともありその差を逆転し30秒ほどのギャップを作って子のスティントを終えもうひとりのアマチュアドライバーにバトンを渡しました。
上々の滑り出しでしたが3スティント目に入って１０周ほどで突如ペースダウンし緊急ピットイン。ABSセンサーにエラーが出たためでしたが電装系ゆえトラブルシュートに苦戦、２度ピットイン・アウトを繰り返すなどトラブル解消までに約70分程費やしてしまいました。しかしまだナイトセッションも始まったばかり、残りは20時間近くもあるため気を引き締めてコース復帰です。
夜間はプロドライバーを中心にローテーションを組み安定したペースで周回しています。このまま夜間を乗り切れるかと思われた矢先、丁度深夜０時を回ったところで２度目のトラブルが発生し万事休す。昨年同様のベルトトラブルが発生し今回はエンジン交換を実施。２時間半ほどでコースに復帰すると何事もなかったかのような良いペースを取り戻しました。レースはようやく折り返しを迎えるところです。その後明け方にはこのレースでのファステストラップを記録する等スピードを発揮し、午前や終盤の雨にも危なげ無く対応し無事2位でフィニッシュしました。トラブルを克服して2位完走は素晴らしい結果ですが、前半はもちろん後半12時間においてもペース良く、アクシデントやペナルティも無い良好なレース運びだったことを考えるとトラブルが非常に残念だったのではないでしょうか。シリーズ後半戦はしっかり走り切りまずは１勝、なんとか流れを取り戻したいところです。
決勝　Bドライバー　加藤選手
ABSのエラーが出て、ブレーキがまったくロックするようになっちゃって、はい。それで四脱じゃなく、コースアウトを何回かしちゃったんで。で、それに時間がちょっとかかっちゃいましたね。2回目はオルタネーターが壊れてエンジンを載せ替えました。こんな年もあります、まともにレースできていない。メカさんに直してもらって、次、頑張ります。シリーズよりも、まずちゃんとレースしないと。

レースは上位陣がアクシデントやトラブルで脱落していく中、ST-Xの#81DAISHIN GT-Rと#23TKRI松永建設AMGのマッチアップとなった終盤の雨にドライタイヤで粘った#23TKRI松永建設AMGが天候の回復とともに逆転、最後に猛追をうけましたがそのまま逃げ切り２４時間レース２年連続の総合優勝となりました。

第３戦 も応援ありがとうございました。3日間で６万４千をこえる観客を集めるビッグイベントとなった２４時間レース。このレースはやはり一筋縄ではいかないようです。対策はしているのですがトラブルに泣いたレースで、本来はもっと上で争そえた印象でした。次戦7/4-5のSUGO戦に向けしっかりフィードバックして臨み今期初優勝を狙います。応援よろしくお願いいたします！

公式リザルト
https://supertaikyu.com/race/files/result/2026/2026r3_fin.pdf
公式チャンネル
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チームレポート
https://supertaikyu.com/teamrelease/files/ktm_2026_r3.pdf